CONSTRUCTION METALLIQUE - TGV MÉDITERRANÉE - LA GARE D’AIX-EN-PROVENCE

CONSTRUCTION METALLIQUE - TGV MÉDITERRANÉE - LA GARE D’AIX-EN-PROVENCE

La gare d’Aix-en-Provence se situe à l’entrée de la future technopole de l’Arbois à vocation environnementale qui s’étendra sur une surface de 4500 ha environ, dont 90% resteront naturels et concentrera laboratoires de recherche, instituts de formation, entreprises spécialisées dans la protection de l’environnement. La gare elle-même est implantée sur un domaine de 40 ha qui est destiné à devenir une ZAC avec hôtels et services liés aux activités de la gare, constituant ainsi une véritable vitrine technologique de l’Europole et du futur parc ludique sur l’environnement et sa maîtrise par les civilisations méditerranéennes.

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Charpentes métalliques (Résumé)

Charpentes métalliques (Résumé) - Lucas de Nehou

L'industrie sidérurgique s'est développée à la fin du 19ème siècle en proposant des produits de construction (laminés ou moulés) adaptés à la construction d'ossatures métalliques - Charpente Métallique.

Ces éléments de construction "rigides" permettent de dégager des grands espaces utiles au sol. La portée des éléments d'ossature peut atteindre plusieurs dizaines de mètres.

En outre le poids de ces éléments d'ossature, comparé à ceux d'une même structure en béton armé (ou maçonnerie) est réduit et allège considérablement les charges transmises au sol.

Associé à des éléments de peau "légers" (bardage, façades rideau ... ), ces structures sont adaptées à la réalisation de constructions telles que salles de sports, piscines, entrepôts, usines... Leur réalisation est rapide (assemblage direct d'éléments préfabriqués) et donc d'un prix très compétitif.

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